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Von Utkarsh Deshmukh Veröffentlicht: 30. August 2023 Das Royal Enfield Himalayan ist eines der erfolgreichsten Motorräder des in Chennai ansässigen Fahrradherstellers. Die neueste Version dieses Abenteuermotorrads

Von Utkarsh Deshmukh

Veröffentlicht: 30. August 2023

Das Royal Enfield Himalayan ist eines der erfolgreichsten Fahrräder des in Chennai ansässigen Fahrradherstellers. Über die neueste Version dieses Abenteuermotorrads mit dem Namen Himalayan 450 wird schon seit geraumer Zeit gesprochen. Zuletzt veröffentlichte das Unternehmen seinen allerersten Teaser zusammen mit den Koordinaten des ersten Fahrstandorts für dieses kommende Fahrrad. Jetzt, da dieses mit Spannung erwartete Motorrad weiter weiterentwickelt wurde, ist online eine Reihe von Bildern einer völlig unverkleideten Royal Enfield Himalayan 450 aufgetaucht. Die Bilder zeigen das Motorrad sehr detailliert, ohne Abdeckungen oder Tarnung.

Auf dem ersten Bild können wir erkennen, dass das neue Royal Enfield Himalayan 450 mit einem völlig neuen Stahlgitterrahmen ausgestattet sein wird, der die Basis dieses Fahrrads bilden wird. Dieser neue Rahmen bringt viele Änderungen an der Struktur und dem Design des Fahrrads mit sich. Auf den ersten Blick sind die Unterschiede vielleicht nicht so auffällig. Es gibt jedoch zahlreiche Unterschiede zwischen dem bisherigen Himalayan 411 und dem kommenden Himalayan 450.

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Beginnend an der Vorderseite des Fahrrads wird die erste und wichtigste Änderung die Federung sein. Das Vorgängermodell Himalayan 411 ist vorne mit einer Teleskopgabelfederung ausgestattet. Allerdings wird das kommende Himalayan 450 über eine USD-Gabelaufhängung verfügen. Die Reifen und das Speichenraddesign sowie der untere Kotflügel wurden beibehalten. Allerdings wurde der obere Kotflügel etwas verlängert und erhielt ein völlig neues Design. Auch der Scheinwerfer scheint die gleiche runde Einheit zu sein wie beim Vorgängermodell, ist aber dieses Mal innen mit LEDs ausgestattet. Darüber hinaus wurde auch das Design der Anzeige von einer kleinen runden Form zu einer eher trapezförmigen Form mit darin befindlichen LEDs geändert.

Wenn wir uns das rechte Profil der Himalayan 450-Spionageaufnahme ansehen, können wir noch einige weitere Änderungen feststellen. Das erste und wichtigste ist, wie bereits erwähnt, der neue Stahlgitterrahmen. Dieser Rahmen wirkt etwas robuster als der Rahmen des Vorgängermodells und verleiht dem Fahrrad ein neueres und mutigeres Aussehen. Die Positionierung des Himalayan-Logos in der Mitte wurde geändert, und damit einhergehend wurde auch der Kraftstofftank geändert. Der Kraftstofftank wirkt jetzt viel größer und muskulöser als der schlanke Kraftstofftank des Himalayan 411. Das Design des vorderen Exoskeletts wurde ebenfalls dicker gestaltet und trägt nun das neue Royal Enfield-Emblem.

Was das größte Update des Motorrads betrifft, so kann man feststellen, dass die mehreren Anzeigen auf dem Kombiinstrument des bisherigen Himalayan 411 durch ein einziges kreisförmiges digitales LCD-Display ersetzt wurden. Auf diesem neuen Bildschirm werden alle wesentlichen Informationen zum Fahrrad angezeigt. Es wird höchstwahrscheinlich auch mit Bluetooth-Konnektivität angeboten. Darüber hinaus wurde auch die Schaltanlage am Lenker überarbeitet.

Wenn man sich das Fahrrad von der Seite her ansieht, erkennt man, dass das Fahrrad über eine riesige und neu gestaltete geteilte Sitzanordnung sowie ein neues Design des Heckträgers verfügt. Es verfügt außerdem über eine Monoshock-Federung, die unter dem Vordersitz eingeklemmt ist. Darüber hinaus ist zu erkennen, dass das gesamte Fahrrad auf diesen Bildern in Schwarz gehalten ist, einschließlich der Karosserie und anderer mechanischer und nichtmechanischer Teile. Abschließend lässt sich anhand des Erlkönigfotos am Heck erkennen, dass das Motorrad auch ein völlig neues LED-Rücklicht und die gleichen neuen Blinker wie das Vorderrad erhalten wird.

Apropos Haupthighlight dieses Motorrads: Die brandneue Royal Enfield Himalayan 450 ist die erste Royal Enfield überhaupt, die über einen flüssigkeitsgekühlten Motor verfügt. Dieser Motor wurde von dem in Chennai ansässigen Fahrradhersteller von Grund auf neu gebaut und wird ein völlig neuer 450-cm³-Einzylindermotor sein. Den Berichten zufolge wird dieser neue Motor voraussichtlich rund 40 PS Leistung und 45 Nm Drehmoment leisten. Was das Getriebe betrifft, wird es wahrscheinlich ein Sechsganggetriebe sein.

Der Royal Enfield Himalayan 450 wird zwischen dem 30. Oktober und dem 1. November sein offizielles Debüt geben. Was die Preisgestaltung angeht, dürfte der Preis bei etwa 100.000 Rupien liegen. 2,6 Lakh (ab Ausstellungsraum). Sobald die neue Himalayan 450 auf dem indischen Markt eingeführt wird, wird sie mit Modellen wie der KTM 390 Adventure X, der BMW G310 GS und der kommenden Bajaj/Triumph Scrambler 400X konkurrieren.

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